大规格包装、付费机制、低价等，其实只是会员制超市的表象。对仓储会员制模式而言，高质价比的商品，高效周到的服务才是其核心卖点。顾客愿意成为付费会员的重要因素是差异化的商品和服务，而自有品牌、特色商品的推广也是会员店能够快速成长的条件之一。

此前，国内企业在仓储会员业态频频失利，主要原因归结于付费购物模式在中国并不具备成长土壤。即使是国外持续盈利的山姆，也是在中国蛰伏了20年才迎来收获期。

进入2025年，付费会员制早已不是什么新奇的经营模式。随着一些本土品牌相继挤入，将老牌会员制商店山姆和开市客的两极之争，演变成了“多足鼎立”的现状。

无论是麦德龙、盒马、Fudi等品牌会员店，加强供应链和商品力，控制经营成本和运营能力、提升会员续卡率，才是关键所在。

不过，会员制经营模式未必适合所有企业、区域和业态，不能一概而论，更不适合一窝蜂去凑热闹。本土化也许是国内企业布局仓储会员业态的机会点所在，但能否弯道超车，还要看各自的基本功。

专注爆品 多元发展

依托金桥食品城稳固且庞大的供应链基盘，位于无锡惠山禾健供应链智慧产业园的会员制“鲸喜仓”应运而生。

鲸喜仓总面积约10000平方米，拥有5000个SKU及1000多个小类，秉持“宽品类、窄单品”的原则，为客户筛选大品牌中的爆品。

2024年11月8日，鲸喜仓正式对外营业。经过近两个月的运营，在没有任何推广的情况下，鲸喜仓付费会员数量现已突破2万。

无锡金桥食品城于2024年6月启动搬迁，11月份商家正式入驻，现已全面投入运营。新址临近312国道，占地500亩，周边配套80000平方米物流园。

相比旧址，现在的金桥食品城细分为五大区域。分别是采购区、研发区、数字云仓、物流区域和鲸喜仓。据介绍，新址只是产业园的一期工程，金桥食品城还在竞拍周边土地，致力打造成为现代智慧综合产业园。

作为创二代的丁倩瑛继打造出汇食联平台之后，鲸喜仓已经是她第三次对新型经营模式的探索。

她认为，传统供应链的特点是服务好、价格贵、更新慢。为了突破供应链低效率瓶颈，鲸喜仓希望能够通过建仓更好推动供应链转型升级，最终达到既保证商品更新速度，又能满足订单率。

“鲸喜仓的定位区别于折扣店和单一仓储，不配置临期产品，只专注打造爆款商品。在汇食联的基础上，鲸喜仓开启“一站式选品”的创新模式；通过提供大包装商品和会员制服务，实现低价策略与高质量服务，同时满足B端和C端的会员需求。对于B端客户，只需要提供一张营业执照即可成为鲸喜仓的会员。”丁倩瑛讲到。

鲸喜仓会员分为8.8元/月，68元/年两种定价。同时，针对年度会员客户，还会加赠本地生活的福利券，如打车、洗车、奶茶、餐饮等。

丁倩瑛介绍，在鲸喜仓的三类客群中，以大小B端客户为主，其占比率已达到70%，C端占比率为30%。鲸喜仓的目的在于把传统供应链和平台供应链结合，摒弃中间环节，将大小B端、C端的关系融入同一载体。

多种服务 精准会员

鲸喜仓选品首先是以整个金桥食品城的商品池为基础，在过滤掉低品质、小销量商品之后，结合“汇食联”平台测评标准，查验留下的商品是否符合质量要求；最后，再通过线上APP分析消费者对某款商品的关注度。通过这样一系列环节措施，鲸喜仓筛选出5000个滚动商品条码，并可达到日日更新。

事实上，鲸喜仓主张一切以满足顾客需求为本，选品本身也是一种服务，通过对会员偏好数据的洞察，精准匹配适合的商品。

鲸喜仓不仅是仓店一体批零兼售，更是重点为对体量较小的商超提供优质服务。针对于此，鲸喜仓特别推出小批量SKU尝试，帮助客户降低试错率。对于区域零售企业而言，可以结合消费者属性，再选择鲸喜仓不同条码商品进行试卖。

在丁倩瑛看来，鲸喜仓的核心竞争力在于商品力和价格，并且对零售企业自有商品的开发起到一定赋能作用。比如，鲸喜仓围绕着胖东来、山姆、盒马、永辉等企业畅销商品做了很多定制，目前已经研制出近百余个单品。

丁倩瑛表示，其实对于这些主流爆款品牌来说，单一需求体量不足的情况下是不支持企业定制的。鲸喜仓则可以帮助零售企业抱团去完成这件事，没有起订量，没有试错成本。

“最近一段时间，已经有几百家超市提出想要复制鲸喜仓模式的想法。下一步，鲸喜仓也会和地方龙头零售企业合作开分仓。”丁倩瑛说。

在与鲸喜仓共同成长过程中，丁倩瑛认为：“大多零售企业可能走进了一个误区。并不是胖东来、山姆畅销的商品，其他企业就同样能卖得好。一定是要结合自己区域消费者特征，来选择更适合的规格和价格去做打造爆品。这也是鲸喜仓的核心竞争力之一”。

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作者丨郑继新

编辑丨郑继新

审核丨王玫玥