县域流通，被誉为畅通城乡经济循环的“大动脉”。动脉堵，则百业滞；动脉通，则活力涌。过去，城乡流通“最后一公里”常常卡壳：日用品下不去、农产品上不来，网点散、链路断，城乡商品不同质、不同价。破局，从织网开始。

邹平织的是一张“三级网”。县级，4处集配中心坐镇，日用品、农资、冷链仓储、烟花爆竹，各管一摊，县乡村三级仓配网络实现全域自主配送。镇级，17处供销综合服务站全覆盖，最小的也有1000多平方米，对内推行联合采购，对外拓展农资、快递、应急保供等多元业务，实现“一店多能”提升坪效。村级，178处综合服务社扎在村里，自营、合作、加盟三条腿走路，农资销售、快递收发、家电回收、农产品收购一应俱全，推行明码标价、质量溯源、送货上门，城乡商品“同质同享”。

如果说邹平立的是“人联网”，西海岸新区立的则是“智慧网”。走进青岛西海岸供销联合社集团有限公司（西海岸新区供销合作社）的省级区域性粮食保障基地，全自动堆垛机、自动穿梭车、巡检无人机等智能装备一应俱全，数字孪生设施管理平台实现从仓储入库到出库全流程自动化作业。这座自动化立体库，依托智能仓储系统，实现了“一网统管、一屏调度、全链协同”，仓容利用率提升50%，人力成本节约80%，仓储作业效率提高60%，综合收发能力最高达400吨/小时。集团还引入可溯源管理系统，对食材采购、仓储、配送实现从产地到中转库的溯源追踪；开通24小时应急服务专线，确保突发需求30分钟内响应、2小时内送达。

这张网，平时是“便民网”，急时是“安全网”。邹平市13家超市挂上粮食应急供应网点的牌子，青岛西海岸新区6.7万吨冷链库容兜底保供，关键时刻，拉得出、供得上、稳得住。这张网，撒向村头巷尾，架起城乡双向流通桥梁，日用品顺当走下去，农产品新鲜运上来。

突围行业内卷

当下县域流通，难在哪？难在“散”，基层网点星罗棋布，却各干各的，形不成合力；难在“贵”，农产品从田间到餐桌，层层加价，市民嫌贵、农民不赚；难在“卷”，价格越来越透明，利润越压越薄，同质化竞争杀成一片红海。

破局，靠什么？“锻造柔性供应链。”成为业内共识。

经合联公司总经理张书生直言：“供应链是商超发展的生命线。”源头控本，集采增效。经合联公司组建供销超市联盟，推进标准化、源头化、集约化采购。自建生鲜采销团队，坚持生鲜当日直送、平价销售。联动百家村级农民合作社，把地里种的菜、树上结的果，直接拉进全域超市，基地直采占超市生鲜果蔬的一半。实施厂家联采、产地裸采，让大宗农产品采购直接对接产地。如洛川苹果、新疆大枣，中间环节一砍，采购成本直降近五成。依托县城4处集采集配中心，自营网点配送率100%，连锁网点配送率超50%。

降成本就像拧毛巾，一层一层拧干水分。青岛西海岸供销集团在集采与物流两端破立并举。

集采端，破中间商垄断，立区域代理权和基地直采。青岛西海岸供销集团取得20余种商品的区域代理权，日用品超3000种；生鲜果蔬对接省内5个直采基地，重点收购灵山岛干海鲜，宝山明月苹果、蓝莓，黄山岳家蜜桃，石梁刘酥梨等当地农特产品，中间环节少了，采购成本降了，终端售价自然下来。

物流端，破“最后一公里”梗阻，立城乡一体化配送体系。所属商贸流通集团有限公司“提速”：冷链仓储让农产品错峰销售不再难；50辆配送车跑城乡，为全区50余家机关、学校、企事业单位提供食材配送服务；3台无人配送车开进偏远乡镇，物流成本降了40%。“最后一公里”，不再是“断头路”。

破“大而全”，立“精而优”。经合联公司聚焦“宽类窄品”，常态化清退低效冗余单品，将1.4万余个SKU精简至1万个以内；建立月度品类动态更新机制，打造爆款产品，推出特价产品和时令产品，蔬果统采占比40%，精准适配季节消费需求；将非退换商品占比严控在10%以内，大幅优于行业40%平均水平。店变小、货变少，不是简单缩水，而是重做成本结构。

如今商超，最怕什么？不是没人进门，而是留不住。货架上千店一面，价格透明得像玻璃，比到最后拼的是谁更便宜。跟价内卷，卷到最后没有赢家。这是必须破的局，出路在自有品牌打造。

青岛西海岸供销集团打造七大类112款“青供”“胶供”系列品牌商品，海青茶、蜂蜜水、香菇木耳礼盒、海鲜大礼包、粮油调味品等一款款贴着“胶供”标签的产品摆上货架，覆盖粮油、副食、日用百货等品类，既有供销特色，又有品质保障。这些商品同步上架西海岸全域社区店，占店内商品总数的约10%，蜂蜜水及粮油商品最受欢迎，月销售额达40万元。线上线下齐发力。线上小程序便捷购物，直播带货拓宽渠道，“供销一卡通”覆盖18个行业、173家门店，啤酒节、美食节、马拉松，“供销市集”处处亮相。牌子响了，生意自然红火。

经合联公司以自有品牌重塑亲民惠民价格体系。“邹供优选”品牌下，纸巾、饮用水、啤酒、花生油、洗洁精……已有20多款商品。“成熟一个推一个。”张书生说：“今年打算做到30个。”源头直采、自主把控、没有中间溢价，树立了“品质不打折、价格更亲民”的品牌形象。这些产品，同步铺进近200家乡镇村综合服务站社，形成规模效应。

适配多元需求

在老城海信桥站，青岛地铁通过引入多种便民业态，将单一的交通枢纽转型为服务周边居民、激活社区消费、补齐老城配套短板的邻里会客厅。其中，青岛西海岸供销联合社集团布设的便民超市不可或缺。“非常方便，下班坐地铁回来，顺便就把菜买回家。”市民一致称赞。

这一便民超市，破的是“店等人来”的被动布局，立的是“跟着人口走、跟着需求走”的主动服务。

激发县域消费，优化商业网点布局、服务供给是关键。青岛西海岸供销集团还把便民超市和文旅绑在一起。张家楼的农品展区、琅琊台后的滨海超市、杨家山里的山里MALL……超市不再是“卖东西的地方”，还成了乡村消费的新去处、文旅融合的新节点。13个镇街的149处养老站点食堂，成为县域商业体系的一环。

破同质商超布局，立多元消费场景。经合联公司落地胖东来产品专柜和东西部协作消费帮扶专区，打造供销茶园特色专区、本地特色农产品专区；优化门店陈列美学与服务模式，从商品色彩、摆放形状、分区布局等细节理货排品，打造整洁美观、层次清晰的购物场景，打破城乡单向流动旧框架。

来源丨中华合作时报

编辑丨刘帆  张鹏

审核丨李思